Das Faltrad 2023 von Brompton x CHPT3 Ltd. bietet Titan-Straßenleistung für weniger Geld

Brompton Bikes ist zurück für eine vierte Zusammenarbeit mit CHPT3, um ein leichtes Faltrad zu entwickeln, das das Beste der neuesten Brommie-Titan-Performance-Technologie zu einem günstigeren Preis vereint … und abgerundet mit ein paar schönen Details in limitierter Auflage. Durch die Mischung von Stahl und Titan in der Rahmenkonstruktion hält dieses Brompton x CHPT3 v4 sowohl das Gewicht als auch den Preis niedriger und behält gleichzeitig das komfortable und lebendige Fahrgefühl bei, das sich problemlos auf Reisen mitnehmen lässt. Das beste Fahrrad ist wirklich das, das Sie immer dabei haben, wenn Sie Zeit zum Fahren haben …

Brompton arbeitet seit 2018 mit dem ehemaligen Straßenprofi David Millar und seiner Lifestyle-Marke CHPT3 zusammen, um limitierte Editionen der leichten Brompton-Folder herzustellen. Millar nutzte sein Brompton, um bei der Tour de France, wo er als Rennkommentator tätig war, hinter die Kulissen zu schwirren . Die Idee war immer, die Leistung im Straßenstil mit der klassischen Brommie-Portabilität zu kombinieren.

Jetzt vereint diese neueste 4. Generation der Brompton x CHPT3-Kollaboration kürzlich aktualisierte Titan-Highlights der Ultra-Premium-T-Linie mit dem ultraleichten 4-Gang-60-g-Kettenschaltungsantrieb der leichten P-Linie. Und natürlich kombinierte CHPT3 seine Einführung mit seinen neuen Transit-Reit-Sneakern in limitierter Auflage.

Was Brompton insgesamt betrifft, gibt es hier kaum etwas völlig Neues – vielmehr handelt es sich eher um einen neuen Hochleistungsmix. Der Brompton x CHPT3-Ordner ist im Wesentlichen eine verbesserte Version der superleichten Steel & Ti P Line und bietet schönere 35-mm-Tanwall-Schwalbe One-Straßenreifen, leichtere Tubolito-Melodien, den Titanvorbau der T Line, einen Short-Fit-Sattel, ergonomische Griffe und vieles mehr Maßgeschneiderte Mini-Rahmentasche, die im Dreieck direkt über dem Tretlager verstaut wird, um einen Ersatzschlauch, ein Multitool und einen Inflator zu transportieren.

Konstruktionstechnisch verfügt das Brompton x CHPT3 v4 über den neuesten in Großbritannien hergestellten Titan-Hinterbau für Komfort, mit einer größeren Rolle mit 54 mm Durchmesser für leichteres Bewegen im zusammengeklappten Zustand und einem verbesserten Aufhängungsblock für ein festeres Fahrgefühl. Vorne gibt es eine passende Titangabel und die zusammenklappbare Vorbauverlängerung aus Titan. Dazwischen befindet sich ein gelöteter, wärmebehandelter Stahlhauptrahmen, der in CHPT3-Rot und -Grau lackiert ist, um die Kosten ohne echten Leistungsverlust zu senken (im Gegensatz zum Ti-Hauptrahmen des V3).

Das neue Brompton x CHPT3 verfügt außerdem über den leichten 4-Gang-Antrieb der P-Linie mit Bromptons speziell angefertigtem Umwerfer und der Mini-Kassette mit 11-13-15-18 Zähnen. Um Gewicht zu sparen, verfügt diese Sonderedition nicht über die integrierte Beleuchtung, die vollflächigen Kotflügel und die QR-Fronttaschenbefestigung der Standard-P-Linie. Aber der ganze Berg

Die komplett minimalistische Konstruktion für Stadtfahrten spart fast 1/2 kg gegenüber der Standard-P-Linie ein, abgerundet durch einen Fi'zi:k Terra Argo X5-Sattel an der Stahlsattelstütze und Ergon GE1 EVO Slim-Griffe am flachen Lenker.

Die Sonderedition Brompton x CHPT3 wird für 3.200 $ / 2.595 £ / 3.150 € verkauft, wobei das Gesamtgewicht des Fahrrads inklusive Pedale nur 9,5 kg beträgt. Offiziell handelt es sich derzeit um eine limitierte Auflage, die nur bei Brompton oder deren Einzelhändlern erhältlich ist. Sie können also nur 1 Stück pro Person kaufen.

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