Angst vor der Landung

Wie viele Stunden hatte der Pilot? Wie viele letzte Stunden? Wie lange ist es her, seit ein Ausbilder seine Pilotenfähigkeiten überprüft hat? (In den USA wurde etwa zu dem Zeitpunkt, als ich meinen PPL erhielt, die Anforderung einer alle zwei Jahre stattfindenden Flugbesprechung durch einen Fluglehrer eingeführt, aber der Fluglehrer, der meinen durchgeführt hatte, nahm dies eher auf die leichte Schulter.) Das wäre für jeden eine schwierige Situation; Für einen nichtgewerblichen Piloten, der keinen anderen qualifizierten Piloten an Bord hat und möglicherweise nicht über viel aktuelle Erfahrung (geschweige denn Übung für schwierige Situationen) verfügt, ist das geradezu unangenehm. (Es überrascht mich nicht, dass ein teilweiser Ausfall gefährlicher ist als ein vollständiger Ausfall; es müssen mehr Entscheidungen getroffen werden.) In dieser Situation (so nah am Boden) ist es nicht klar, ob es sinnvoll ist, Zeit mit einer Checkliste für einen Motorausfall zu verbringen (außer für das, was in seinem Kopf gewesen sein könnte) ist nützlich; Es ist leicht zu sagen, dass er sich seiner Umgebung ausreichend bewusst sein sollte, um die Nase zu senken und zu landen, aber da jemand hinter ihm war und ein Video drehte, war er möglicherweise abgelenkt – oder hatte ein Ego-Problem.

Dass die Erinnerungen danach im Widerspruch zu dem stehen, was passiert ist, ist nicht überraschend; IIUC, schwere Verletzungen können gerade vergangene Erinnerungen durcheinander bringen.