Kupfer

Kupfer-Nickel Legierungen (auch bekannt als Kupfernickel) werden aufgrund ihrer hervorragenden Beständigkeit gegen Meerwasserkorrosion, ihrer geringen Makrofouling-Raten und ihrer guten Verarbeitbarkeit häufig für Schiffsanwendungen verwendet. Sie leisten seit Jahrzehnten zuverlässige Dienste und bieten gleichzeitig effektive Lösungen für die heutigen technologischen Herausforderungen.

Der Zusatz von Nickel zu Kupfer verbessert die Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit und sorgt gleichzeitig dafür, dass die Legierung duktil bleibt. Dem Kupfer-Nickel können weitere Elemente zugesetzt werden, um die Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Härtung, Schweißbarkeit und Gießbarkeit zu erhöhen.

90-10 Kupfer-Nickel (C70600, CW352H), eine Legierung mit 90 % Kupfer und 10 % Nickel, ist die am häufigsten verwendete Legierung. Man findet es in der Marine- und Handelsschifffahrt, bei der Offshore-Öl- und Gasförderung sowie bei der Entsalzung und Stromerzeugung. Legierungen mit 30 % Nickelgehalt (C71500, C71640) und solche, die höher mit Aluminium, Chrom oder Zinn legiert sind, werden dort eingesetzt, wo eine höhere Beständigkeit gegen Meerwasserströmung, Sandabrieb, Verschleiß und Abrieb sowie höhere mechanische Eigenschaften erforderlich sind.

Nicht-Marineanwendungen für Kupfer-Nickel umfassen kryogene Anwendungen, Bremsschläuche und silberfarbene Münzen wie die 1- und 2-Euro-Stückelungen und den 5-Cent-US-Nickel. Da Kupfer-Nickel-Legierungen über starke antimikrobielle Eigenschaften verfügen, werden sie als hygienische „Touch-Materialien“ vermarktet, um Kreuzkontaminationen und Infektionen, insbesondere auf Intensivstationen in Krankenhäusern, zu reduzieren.

Dieser Abschnitt bietet einen umfassenden technischen Überblick über Kupfer-Nickel-Legierungen und eine Fülle nützlicher Informationen/Daten für bewährte Verfahren bei Design, Herstellung und Anwendung. Es ist wie folgt organisiert:

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